5 anos de acidente em Taguaí: ato homenageia 42 vítimas de batida envolvendo ônibus e caminhão
25/11/2025
(Foto: Reprodução) Nesta terça-feira (25), a prefeitura de Itaí promoveu uma cerimônia em homenagem às 42 vítimas do acidente
Reprodução/Prefeitura de Itaí
A Prefeitura de Itaí (SP) organizou um ato para homenagear as 42 vítimas do acidente envolvendo um ônibus e um caminhão na Rodovia Alfredo de Oliveira Carvalho (SP-249), em Taguaí (SP). A data completa cinco anos nesta terça-feira (25) e é considerada feriado municipal na cidade onde a batida ocorreu.
O projeto foi realizado em frente ao Memorial das Vítimas, construído na Praça da Bandeira para preservar a memória dos que morreram no acidente. Moradores, autoridades e familiares se reuniram no local para prestar homenagens e relembrar as vidas perdidas naquela data.
A cerimônia contou com representantes de igrejas, que fizeram uma oração em nome das vítimas. Outra missa será feita às 19h30, na Igreja Matriz de Santo Antônio.
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Relembre o caso
A prefeitura de Itaí fez um memorial em homenagem às 42 vítimas do acidente, que aconteceu em novembro de 2020
Reprodução/Prefeitura de Itaí
A batida aconteceu por volta das 6h35, em 25 de novembro de 2020. Por conta do impacto, o caminhão bitrem envolvido no acidente invadiu uma propriedade rural. As vítimas que estavam no ônibus foram arremessadas para fora e ficaram amontoadas pela pista.
Ao todo, 37 pessoas morreram na hora e outros feridos foram encaminhados para hospitais em Taguaí, Fartura e Taquarituba (SP). Dos 15 sobreviventes, quatro morreram a caminho das unidades de saúde e a 42ª vítima morreu quatro dias depois, em Avaré.
A cerimônia aconteceu em frente ao memorial criado em homenagem às vítimas do acidente, localizado na Praça da Bandeira em Itaí
Reprodução/Prefeitura de Itaí
O ônibus transportava 52 funcionários de uma empresa têxtil de Taguaí, além do motorista. O veículo estava a cinco quilômetros do destino do trajeto, que passou por Itaí e Taquarituba.
No caminhão estavam dois motoristas, e o homem que conduzia o veículo morreu na batida. Ele não tinha habilitação para dirigir caminhões e, por isso, havia contratado um ajudante, que sobreviveu ao acidente.
Depois da batida, o Governo de São Paulo montou uma força-tarefa para identificar e liberar os corpos das vítimas, que foram levados para o Instituto Médico Legal (IML) de Avaré. Veja quem são as vítimas nesta reportagem.
Veja quem são as vítimas da tragédia no interior de SP
Arte-G1
A força-tarefa das polícias Técnico-Científica e Civil identificou e liberou os corpos dos primeiros 41 mortos na madrugada do dia 26 de novembro e um caminhão frigorífico precisou ser usado para armazenar os corpos à espera do exame necroscópico.
Os corpos começaram a ser velados na noite do dia 25 de novembro, no ginásio de esportes de Itaí, onde os corpos foram velados em grupos de oito. Já os sepultamentos tiveram início na madrugada do dia 26 de novembro e aconteceram durante toda a manhã.
Depoimentos e responsabilidades
O passageiro do bitrem que sobreviveu ao acidente afirmou que o ônibus tentou ultrapassar outro caminhão e invadiu a contramão em um trecho de faixa contínua. Conforme o relato de um sobrevivente, a maioria dos passageiros estava sem cinto de segurança e dormia na hora da batida.
Já o motorista do ônibus disse, para a polícia e em entrevistas, que não tentou ultrapassar outro veículo no trecho onde era proibido e que houve uma falha no freio do ônibus. O homem alegou que, por isso, teve que jogar o ônibus para o lado para não colidir com o veículo que estava à frente.
No dia 30 de novembro, o acidente foi recriado pela perícia por meio de um equipamento de tecnologia 3D. A equipe foi ao local da batida com um laser escâner, que digitalizou a área.
Ônibus destruído após acidente em Taguaí, SP
AP Photo/Juliano Oliveira
Em fevereiro de 2021, o motorista do ônibus foi indiciado por homicídio culposo, quando não há intenção de matar. A Polícia Civil chegou a essa conclusão após receber um laudo, que aponta que não houve falha nos freios.
A polícia também indiciou a dona da empresa de ônibus Star Turismo pelas más condições do veículo e exercício irregular da profissão, já que a empresa não tinha licença para o transporte de passageiros.
Os donos das três fábricas para as quais os passageiros trabalhavam, e para onde seguiam quando houve o acidente, também foram indiciados porque eram responsáveis pela contratação do ônibus.
Apesar dos indiciamentos, o inquérito voltou ao distrito policial a pedido do Ministério Público, e a promotoria aguarda a conclusão das diligências para oferecer as medidas judiciais pertinentes.
Além do inquérito da Polícia Civil, o Ministério Público do Trabalho (MPT) abriu uma investigação contra as empresas envolvidas no acidente. Quase um ano depois da batida, o órgão fechou um acordo com as três empresas envolvidas, que se comprometeram a indenizar em R$ 39 mil as famílias de 40 trabalhadores.
Apesar disso, o termo ainda garante que os familiares entrem com reclamação trabalhista para discutir judicialmente a possibilidade de valores maiores para reparação. À época, o g1 não teve conhecimento de nenhuma família que aceitou o acordo.
Perícia em 3D de acidente que matou 42 pessoas em Taguaí
Reprodução
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